伸縮性素材を扱う知識と技術
 
まず初めに、カーマインの開発した伸縮性素材とは、屋外で使用するカーカバーの用途に特化して開発した Only One の新素材です。
加えて、屋外の・雨・かぜ・紫外線・などの厳しい環境で使用する生地のため、よくある伸縮率の自由度が高い​生地ではありません。
ですから、カーマインカーカバーを車体にバランスよく装着させるには、生地の伸縮に頼らない、厳密な工程と伸縮率の管理を必要とします。

その上で、この章ではカーマイン独自の、生地の伸縮率を扱う方法、厳密な製作工程、など順序立てて説明させていただきます。

​まず、私どもが車のカバーに伸縮性素材を使用するのは、伸縮性素材は生地が・縦・横・奥行・の３次元に変化する性質を持つため、
車の・縦・横・奥行・で構成される３次元のボディ形状に合わせて、生地もボディ面と同じ形状に変化する、唯一の理想的な素材だからです。
この特性を利用すれば、カバーを車の形に合わせて・無理なく・優しく・正確に・装着させるコトができます。
その反面、カーマインの伸縮性素材を使い、車体にキツクも緩くもない最適なバランスを作り出すのは、上記の理由から簡単ではありません。
そのため、カーマインのカバー製作では一般的な２次元の平面ではなく、すべて３次元の立体で行います。

その理由は、３次元に伸縮して変化する生地を、３次元のボディ形状にバランスよく正確に合わすには、
車の形に合わせて、生地の・形・サイズ・伸縮率・を３次元で同時に調節する必要があり、それには車体の３次元の設計図も必要となるからです。

そこで、３次元の対応と調節については、下記画像にある車のミラーの写真からご説明したいと思います。
まず、私どもはミラーの３次元の設計図として [ WORK 2 ] で記述した、紙でミラーの形を忠実に再現した「立体の型紙」を使用します。
当然ながら「立体の型紙」にはミラーの形を３次元の立体で忠実に再現しているので、型紙から３次元のバランスを正確にコントロールできます。
ですから、ミラーカバーの調節は、その「立体の型紙」を展開し → 立体を平面の状態 (下記画像 ) にしてから、
型紙の切り込みの幅を、閉じる、狭める、広げる、など・・、型紙の・形・サイズ・伸縮率・に幾つもの立体的な調節を行います。
この工程をへて、型紙にミラーカバーに最適な・形・サイズ・伸縮率・のバランスを作り出します。
もちろん、ドアミラー電動格納の場合でも同様の調節を行います。
つまり、ミラーにおける３次元の対応と調節は、写真にある「立体の型紙」を使うことで、正確に適切に行うことが出来るのです。
その結果、立体の型紙から作られたミラーカバーは、ストレッチ機能が３次元で効果的に働き、最適なバランスでミラーを優しく包み込みます。

このように、伸縮するカバーに最適なバランスを作るには、一般的な２次元のカバー製作とは違う、３次元の複雑な製作工程が必要となります。
むしろ写真の型紙が、２次元と３次元のカバー製作の違いと難易度を明確に表している、そう言うべきかもしれません。
下記では、カーマインのボディ部分の３次元のカバー製作について説明をさせていただきます。